Senado avanza paquete de infraestructura de mil millones de dólares en votación clave | Senado de Estados Unidos

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El Senado de los Estados Unidos votó el sábado para dar el siguiente paso de un paquete de infraestructura de mil millones de dólares, un paso de procedimiento importante para aprobar una legislación clave después de meses de negociaciones entre Joe Biden y un grupo bipartidista de senadores.

En una votación de 67 a 27 que muestra un amplio apoyo, los senadores acordaron limitar el debate sobre la legislación, que ha sido la mayor inversión en décadas en las carreteras, puentes, aeropuertos y vías fluviales de Estados Unidos.

Dieciocho de los 50 republicanos del Senado votaron para hacer avanzar la legislación, y los senadores John Cornyn y Deb Fischer apoyaron el paquete por primera vez.

Pero el momento de la aprobación de la cámara alta del Congreso no estaba claro el sábado por la tarde, ya que los legisladores se prepararon para los votos esperados sobre las enmiendas y trabajaron a puerta cerrada para llegar a un acuerdo que permitiría al Senado completar rápidamente el trabajo en la legislación.

“Podemos hacer esto de la manera más fácil o de la manera más difícil. De cualquier manera, el Senado permanecerá en sesión hasta que terminemos nuestro trabajo ”, dijo el senador demócrata de Nueva York y líder de la mayoría Chuck Schumer en un discurso antes de la votación. “Depende de mis compañeros republicanos decidir cuánto tiempo llevará esto. «

Si se aprueba, el Senado enviará el proyecto de ley a la Cámara de Representantes para su consideración adicional.

Biden tuiteó su apoyo antes de la votación y dijo que «la inversión única en infraestructura de nuestro país» crearía empleos bien remunerados al mejorar las carreteras, puentes, sistemas de suministro de agua y la red eléctrica de Estados Unidos.

«No podemos permitirnos el lujo de no hacerlo», dijo el presidente.

La vicepresidenta Kamala Harris visitó Capitol Hill el sábado para fortalecer el apoyo a la legislación.

El principal republicano de la Cámara de Representantes, el líder de la minoría Mitch McConnell, también señaló su apoyo al proyecto de ley antes de votarlo.

“Los republicanos y los demócratas tienen visiones radicalmente diferentes en estos días, pero esas dos visiones incluyen una infraestructura física que funciona para todos nuestros ciudadanos”, dijo McConnell en un discurso. “Las inversiones que hará este proyecto de ley no solo son necesarias; en muchos casos, llegan tarde. Nuestro país tiene necesidades reales en esta área.

Los legisladores no pudieron llegar a un acuerdo sobre un lote final de enmiendas que podrían acelerar el escrutinio, dejando al Senado para considerar las enmiendas por partes según las reglas que requieren que la legislación avance en etapas a través de una serie de votaciones de procedimiento.

Con el consentimiento de los 100 senadores, la cámara podría aprobar enmiendas más tarde el sábado. Pero sin tal acuerdo, el paso podría durar hasta el lunes o martes.

Cuando se le preguntó cuánto tiempo podría tomar el proceso, el senador John Thune, republicano de la Cámara No. 2, dijo a los reporteros: «Depende de cuánto tiempo nos miremos».

La Ley de Empleo e Inversión en Infraestructura es el primero de los dos paquetes de infraestructura de Biden. La administración y los líderes del Congreso pronto recurrirán a un segundo paquete de $ 3.5 mil millones que solo debería atraer el apoyo de los demócratas.

La senadora Lisa Murkowski de Alaska, una republicana moderada, que votó el sábado para adelantar el paquete de mil millones de dólares, dijo que su estado necesitaba dinero para varios desarrollos, incluida la instalación de sistemas de suministro en aldeas remotas sin grifos para lavarse las manos durante la pandemia. Pero como una de las negociadoras que habló con Biden en la Casa Blanca sobre el proyecto de ley, también quiere demostrar que los legisladores pueden unirse.

«Estoy realmente preocupada de que todo el mundo piense que somos tan disfuncionales como parecemos, por lo que demostrar lo contrario es muy importante», dijo. «El Senado necesita actos demostrados de bipartidismo».

El paquete bipartidista se financia mediante la reasignación de otros fondos, incluida la ayuda sin explotar de Covid-19 y otros recortes de gastos y fuentes de ingresos.

Un análisis del proyecto de ley de la Oficina de Presupuesto del Congreso ha generado inquietudes, particularmente entre los republicanos. Concluyó que la legislación aumentaría los déficits en alrededor de $ 256 mil millones durante la próxima década.

La Cámara está de vacaciones y se espera que revise los dos paquetes de infraestructura de Biden cuando regrese en septiembre.


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