Rolls-Royce reporta pérdidas de £ 4 mil millones debido a que Covid Crisis sacude al fabricante de motores a reacción | Rolls Royce

Rolls-Royce ha reportado una pérdida de £ 4 mil millones para 2020 debido a que el negocio del fabricante de motores a reacción se ha visto sacudido por la pandemia de coronavirus.

El constructor del FTSE 100 ha revelado que quemó 4.200 millones de libras esterlinas en efectivo durante el año debido a que los ingresos por mantenimiento de aviones de pasajeros se desplomaron. Planea quemar 2 mil millones de libras adicionales este año.

Los ingresos de Rolls-Royce estaban entre los más vulnerables a la pandemia debido a su dependencia de la fabricación y mantenimiento de motores a reacción para aviones de pasajeros. En el año previo a la pandemia, su negocio aeroespacial civil generó £ 8 mil millones en ingresos, frente a £ 5 mil millones en 2020.

La pérdida subyacente antes de impuestos de £ 4 mil millones en comparación con una ganancia de £ 583 millones el año anterior. Parte de la pérdida subyacente reflejó el gasto de financiamiento en moneda, ya que se ajustó a ganancias en dólares menores de lo esperado.

Las pérdidas antes de impuestos para 2020 fueron de £ 2.9 mil millones, incluidos £ 1.4 mil millones en cancelaciones y casi £ 500 millones en costos de terminación.

Rolls-Royce luchó el año pasado para recortar costos y recaudar fondos cuando quedó claro el alcance de la pandemia. Esto incluyó la eliminación de 7.000 de los 19.000 puestos de trabajo en su división aeroespacial civil global, que según dijo fue la reestructuración más significativa en la historia reciente de la venerable compañía.

También negoció cierres de dos semanas de sus fábricas de motores este verano en un intento por ahorrar más dinero.

Las horas de vuelo para aviones con motores Rolls-Royce cayeron a solo el 43% de los niveles de 2019. En 2021, solo se espera que las horas de vuelo mejoren gradualmente, hasta el 55% de los niveles de 2019.

Rolls-Royce dijo que esperaba que las ganancias se aceleraran en la segunda mitad de este año, pero incluso en 2022 esperaba que las horas de vuelo fueran una quinta parte menos que en 2019, por lo que continúa la lenta recuperación en los viajes internacionales, en parte debido a nuevas variantes. del virus. .

Es poco probable que las entregas de motores nuevos aumenten significativamente durante al menos "unos pocos años".

Warren East, gerente general de Rolls-Royce, dijo que las pérdidas de empleos eran "lamentables, pero lamentablemente muy necesarias". East agregó que la compañía había tenido un "buen comienzo" al recaudar más dinero mediante la venta de partes de su negocio.

East dijo que la compañía intentará seguir invirtiendo en tecnologías bajas en carbono. Para 2023, Rolls-Royce planea dedicar el 20% de su presupuesto de investigación y desarrollo a pequeños reactores modulares, tecnologías híbridas, hidrógeno y energía eléctrica, como parte de sus planes de reducción de la huella de carbono, en comparación con el 7% actual.