Lewis Hamilton firmará un nuevo contrato para correr con Mercedes | Formula Uno

La extensión del contrato de Lewis Hamilton para seguir compitiendo en la Fórmula 1 con Mercedes ha sido prácticamente sellada.

El equipo publicó un tweet el jueves por la noche que prácticamente confirmó que se había hecho el trato con el campeón mundial y solo está esperando un anuncio oficial. Hamilton ha ganado su séptimo campeonato mundial esta temporada y se espera que amplíe su contrato con Mercedes.

Sin embargo, las negociaciones se habían suspendido debido al coronavirus, pero Hamilton y el equipo habían dicho que esperaban que se firmara un acuerdo antes de Navidad y parece que llegaron a acuerdos rápidamente.

Mercedes publicó un Tweet con el hashtag «anunciar» seguido de los próximos emojis y bolígrafos. También citó los comentarios de Hamilton después de la final de la temporada en Abu Dhabi, en los que el campeón mundial insistió en que tenía toda la intención de quedarse con el equipo. “Planeo estar aquí el año que viene. Quiero estar aquí el año que viene ”, dijo. «Como equipo, tenemos más que hacer juntos, más que lograr en el deporte y más fuera del deporte».

Se espera que Hamilton extienda su contrato por al menos un año. Su nombre, como piloto de Mercedes, ya ha sido publicado por la FIA en su lista de inscritos para 2021. Dijo que se siente lo suficientemente en forma y motivado para correr durante otros tres años.

Hay informes de que Alex Albon de Red Bull será eliminado la próxima temporada para dar paso a Sergio Pérez como compañero de equipo de Max Verstappen. Red Bull aún tiene que hacer un comentario oficial. Pérez ha sido reemplazado en Racing Point para la próxima temporada por Sebastian Vettel.

El combustible sostenible puede ayudar a la F1 a alcanzar su objetivo de cero emisiones de carbono

La FIA, mientras tanto, ha desarrollado un combustible 100% sostenible y lo introdujo en la Fórmula 1 con la intención de ayudar al deporte a alcanzar una meta neta de carbono cero para 2030. La F1 está en el mercado. punto de introducir nuevas regulaciones de motores en 2026 y están en discusión ahora. El año que viene, los equipos deberán utilizar un 10% de combustible sostenible, con el objetivo de alcanzar un 100% obligatorio para 2026.

La medida es un paso importante hacia el desarrollo del futuro del deporte, que con suerte será un híbrido de energía eléctrica y un motor de combustión interna impulsado completamente por combustible sostenible. El biocombustible de la FIA, que se presentó a todos los fabricantes de motores, se ha refinado completamente a partir de biorresiduos que no están destinados al consumo humano o animal. El objetivo es demostrar que la tecnología funciona y ayudar a los equipos a trabajar con sus proveedores de combustible actuales para desarrollar sus propias versiones.

El movimiento fue aclamado por el director de F1 Motorsport, Ross Brawn. “Estamos entusiasmados con el impulso de los combustibles sostenibles, que se alinea perfectamente con nuestro plan para reducir el carbono neto como deporte para 2030”, dijo. “Nuestra principal prioridad de sostenibilidad ahora es desarrollar una hoja de ruta de motores híbridos que reduzca las emisiones y tenga un beneficio real para los automóviles de carretera. Creemos que tenemos la oportunidad de hacer esto con un motor de nueva generación que combina tecnología híbrida con combustibles sostenibles. «

La F1, la FIA y los fabricantes de automóviles ya han establecido un grupo de trabajo de regulación de motores que se basará en una tecnología híbrida de combustible eléctrico sostenible. Está ampliamente aceptado que los combustibles sostenibles serán clave para reducir las emisiones globales de carbono y podrían resultar una solución a corto y potencialmente a largo plazo para la industria automotriz.

El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, señaló recientemente que el uso del motor de combustión interna en combinación con un combustible sostenible impondría una menor huella de carbono que los vehículos eléctricos donde su energía proviene originalmente del carbón o algo de gas.

La FIA también ha coincidido con el compromiso de la F1 con la sostenibilidad, y la organización declaró su objetivo de lograr la neutralidad de carbono para 2021 y ser cero carbono neto para 2030.

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