Gira 29/59 Una mala parada en boxes para Raikkonen significó que salió en último lugar, 20 segundos detrás de Grosjean en el 12º lugar. Esta parada fue de 12,9 segundos.
Gira 25/59 Hamilton dice que tiene algunos problemas con el agarre en neumáticos medianos. Bottas está en lo mismo, mientras que los siguientes seis están en blandos.
Ronda 23/59 Paseo es tercero, después de su podio en Monza, pero muchos no están impresionados. «Stroll tiene la suerte de mantener su asiento en Racing Point», dijo Malcom Wei por correo electrónico. «Es francamente mediocre en comparación con Pérez, y sin su padre rico como dueño del equipo, él sería el que sería reemplazado por Vettel el próximo año. Con suerte, Aston Martin Racing se dará cuenta el año que viene de que Vettel y Pérez habrían sido una pareja mucho mejor que Vettel y Stroll. Sebastian se merece a alguien que pueda competir con él, no a alguien que no haya logrado un solo podio desde sus días en Williams. «
Ronda 22/59 Leclerc es un blanco fácil. Pérez, a quien Albon pasó tan fácilmente hace unas vueltas, sobrevuela a Leclerc. El piloto de Ferrari entra en boxes para cambiar a neumáticos duros.
Gira 19/59 Ricciardo vuela absolutamente. Rugió detrás de Leclerc y luego pasó con facilidad. Fue DRS puro y doloroso para los fanáticos de Ferrari en las gradas.
Gira 14/59 Vettel es el último, pero uno en el puesto 12, pero Leclerc lo está haciendo bien en el tercer lugar. ¿Es posible un lugar en el podio en la pista de casa de Ferrari en su carrera número 1000? Queda un largo camino por recorrer.
Chris Pollard es fan de Sergio Pérez. «El trato de Racing Point a Pérez es vergonzoso ”, escribió. “Invocar una cláusula descaradamente injusta, que solo se activó por circunstancias relacionadas con el coronavirus, y que nada tiene que ver con el desempeño personal, es cínico y egoísta. Lawrence Stroll convierte la Fórmula 1 en un circo nepotista. Lance Stroll no tendría un asiento en un equipo decente, y solo está allí porque papá paga por el equipo. Lawrence Stroll tiene que jugar el juego de manera justa o salir de la Fórmula 1. Este no es su juguete personal.
“Nadie tomará en serio a Lance Stroll hasta que tenga el coraje de alejarse de este tren de salsa y demostrar su valía como equipo en función de su capacidad, en lugar del ADN de su familia.
Estuvimos tres años sin bandera roja y ahora tenemos dos en las dos últimas carreras. Solo 13 autos reanudarán la carrera esta vez. Estamos casi listos para el tercer intento de comenzar esta carrera, el segundo desde la parrilla. ¿Cuántos llegarán a la bandera a cuadros?
Afortunadamente, todos los conductores parecían haber salido ilesos. Sainz parecía haberse lastimado la mano, pero dice que no es nada grave …
Estoy bien y parece que todo el mundo está bien y eso es lo principal porque el accidente fue muy aterrador. Estábamos corriendo y parece que no lo hicimos. Empecé a frenar y cuando lo vi todo ya era demasiado tarde. Es algo que aprender de aquí porque no es agradable ir a 280 km / hy de repente encontrar tres coches detenidos en medio de la pista.
Todos los coches ya se han recuperado de la pista, pero hay muchos daños que informar. Leclerc cambió neumáticos. Los frenos de Ocon estaban en llamas y el equipo está verificando con la FIA qué pueden reemplazar. Los coches de Russell, Raikkonen y Grosjean han trabajado duro.
Verstappen es bastante flemático después de su tercer abandono de la temporada. “Durante la vuelta de formación, el motor se paró”, explica el piloto de Red Bull. “El mismo problema que en Monza, supongo. Tuve un buen lanzamiento, rodeé a Lewis, pero no tenía velocidad. Agrega que si no lo hubieran golpeado por detrás, debería haberse retirado de todos modos.
Latifi, Magnussen, Giovinazzi y Sainz ya están fuera de carrera, con Gasly y Verstappen. Esto significa que los dos primeros en el Gran Premio de Italia de la semana pasada ya no están con nosotros. Parece que habrá un comienzo permanente ahora, afortunadamente dado lo que acaba de suceder.
Bandera roja después de una pila enorme al reiniciar
«Fue una estupidez de parte de cualquiera en el frente», dijo Grosjean por radio. «¿Quieren matarnos o qué?» Solo quedan 14 autos en la carrera después de otra enorme pila. Bottas dio tiempo en el último segundo para pasar el coche de seguridad, pero los coches de atrás ya habían comenzado la carrera y no tenían adónde ir.
“No tengo energía”, gritó Verstappen por la radio mientras los autos detrás de él lo envolvían antes de la primera curva. La situación empeoró cuando Raikkonen se golpeó en la espalda. Hamilton no respondió a Bottas, quien estuvo a punto de superar al campeón mundial antes de tomar la delantera. Todavía estamos esperando el reinicio, pero parece una carrera.
Gasly se enredó con Raikkonen desde el principio, Sainz dio media vuelta y Verstappen se quedó atrás después de haber tenido problemas desde el principio, posiblemente debido a los problemas previos a la carrera que estaba teniendo.
Gira 1/59 Bottas tuvo un gran comienzo y pasó a Hamilton fuera de la parrilla. Carlos Sainz gira y Max Vertappen está en la grava y fuera de carrera. El coche de seguridad salió. Qué comienzo tan dramático.
Verstappen en la grava. Fotografía: Clive Mason – Fórmula 1 / Getty Images
Los pilotos están en la vuelta de práctica. Un hombre a tener en cuenta es Sergio Pérez, quien lució rápido en el entrenamiento después de perder su carrera en Racing Point para la próxima temporada ante Sebastian Vettel. No estaba contento con la forma en que lo había encontrado. ¿Cómo responderá hoy?
Red Bull ha hecho su magia y parece que Verstappen estará en la línea de salida. Esta es una gran noticia para la carrera. El joven holandés es el tipo de piloto que aman en el país de Ferrari.
Fórmula 1 (@ F1)
Parece que el auto de Max está bien, está atado a la cabina 👍
Un recordatorio de la clasificación del campeonato de pilotos …
1 Lewis Hamilton 164 2 Valtteri Bottas 117 3 Max Verstappen 110 4 Paseo de Lance 57 5 Lando Norris 57 6 Alexander Albon 48 7 Charles Leclerc 45 8 Pierre Gasly 43 9 Carlos Sainz 41 Diez Daniel Ricciardo 41 11 Sergio Pérez 34 12 Esteban Ocon 30
Hay un fuerte viento en contra en la recta que puede dar a Bottas y los Red Bulls la oportunidad de atacar a Hamilton desde el principio.. El líder del campeonato admite que podría estar equivocado. «No será genial», le dijo a Sky Sports F1. “Pero no me permito preocuparme. Lo que será será. El viento ciertamente hará las cosas más difíciles hoy. Solo espero que todos estén a salvo. «
Mugello ahora tiene 2.800 fanáticos en la pista, ya que los espectadores regresan a la F1, pero ¿qué pueden esperar los pilotos? El circuito de 3.26 millas es rápido y Lewis Hamilton advirtió que las 59 vueltas serían un desafío agotador. Mark Webber, el nueve veces ganador del Gran Premio, dijo, no disparó ningún golpe en su evaluación …
Ninguna cabeza de piloto permanecerá en esta pista. Sus cuellos se partirán en dos. Es tan, tan rápido
Es un día especial para Ferrari, y su contribución a la F1 fue honrada en esta carrera. Para los románticos, vale la pena leer la entrevista de Giles Richards con Piero Ferrari …
Valtteri Bottas fue la fuerza dominante durante la práctica en Mugello, pero Lewis Hamilton hizo algunos deberes adicionales el viernes por la noche y arrebató la pole el sábado. Los Red Bulls están esperando para saltar, mientras que Pierre Gasly comenzará en un decepcionante decimosexto después de su primera victoria en el Gran Premio en Mona hace una semana. Esta es la cuadrícula completa …
1 Lewis Hamilton (Gbr) Mercedes 2 Valtteri Bottas (Fin) Mercedes 3 Max Verstappen (Ned) Red Bull 4 Alexander Albon (Tha) Red Bull 5 Charles Leclerc (lunes) Ferrari 6 Sergio Pérez (Mex) Racing Point 7 Punto de carrera Lance Stroll (Can) 8 Daniel Ricciardo (Aus) Renault 9 Carlos Sainz (Spa) McLaren 10 Esteban Ocon (Fra) Renault 11 Lando Norris (Gbr) McLaren 12 Daniil Kvyat (Rus) Scuderia AlphaTauri 13 Kimi Raikkonen (Fin) Alfa Romeo Racing 14 Sebastian Vettel (Ger) Ferrari 15 Romain Grosjean (Fra) Haas 16 Pierre Gasly (Fra) Scuderia AlphaTauri 17 Antonio Giovinazzi (Ita) Alfa Romeo Racing 18 George Russell (Gbr) Williams 19 Nicholas Latifi (Can) Williams 20 Kevin Magnussen (Den) Haas
Cuando la Fórmula 1 le dio a Mugello su primer gran premio, nadie esperaba que Ferrari llegara a su circuito de casa con tanto desorden. No han anotado puntos en las dos últimas carreras; Charles Leclerc es séptimo en el campeonato mientras que Sebastian Vettel es 13º; el equipo es sexto en la clasificación de constructores detrás de Racing Point y Renault; y cuando Vettel anunció esta semana que había firmado con Aston Martin a partir de la próxima temporada, reveló que las cosas se habían puesto tan mal en Ferrari que había considerado retirarse.
Pero el deporte no es nada sin esperanza y el sábado durante la clasificación, Leclerc inyectó una gran dosis a la afición local. El monegasco arrancará el Gran Premio de Toscana quinto en parrilla tras superar todas las expectativas y contará con apoyo en las gradas, con algunos seguidores autorizados a volver por primera vez esta temporada. También es la carrera número 1000 de Ferrari, por supuesto, así que, ¿qué le costó un regreso emocional al podio para el glamoroso equipo de F1?
