Tour de Francia 2020: etapa 14 – ¡en vivo! | deporte
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134 km para cubrir: Apenas las últimas noticias, pero las tomas de televisión en helicóptero de la campiña francesa en un agradable día de septiembre son muy hermosas. Vale la pena ver los aspectos más destacados de la televisión solo para esos, sin mencionar las carreras.
136 km para cubrir: La pausa acaba de ampliarse a la segunda ascensión categorizada del día. Ya teníamos algo de emoción en la clasificación de puntos hoy, pero ¿qué pasa con la clasificación de Mountain King? Así es ahora, actualmente un doblete para el equipo francés AG2R La Mondiale. Teniendo en cuenta el hecho de que Bardet ha hecho las maletas y Pinot está fuera de competición en la general, una camiseta de lunares en París para un piloto francés haría algo para levantar la moral de los aficionados locales.
1. Benoit Cosnefroy (Ag2r La Mondiale) 36 ptos
2. Nans Peters (Ag2r La Mondiale) 31 ptos
3. Marc Hirschi (Sunweb Team) 31 ptos
4. Toms Skujins (Trek-Segafredo) 24 ptos
5. Quentin Pacher (B&B Hotels-Vital Concept) 21 ptos
137km para cubrir: Correos electrónicos de Tom Atkins: “La desaparición de Bernard Moitessier en el horizonte es solo una de las muchas historias maravillosas de esta carrera, y De Gendt es una buena comparación. Mientras tanto, Ian Stannard o Luke Rowe son un buen sustituto de la carne y las patatas El labrador británico Robin Knox-Johnson, Thibaut Pinot es el popular pero condenado Nigel Tetley y en cuanto a Donald Crowhurst, el genio imperfecto empujado por el Las presiones raciales para hacer trampa y terminar suicidándose, ha habido muchas a lo largo de los años.
140 km para cubrir: La diferencia es de 4’34 «, ya que Theuns y Küng continúan trabajando juntos durante el descanso. Deceuninck: Quick-Step sigue trabajando al frente del pelotón, con Bora-Hansgrohe todavía a la vista. Todo va de maravilla para Jumbo-Visma hoy, que hasta ahora ha podido quedar en segundo plano, después de un día de ayer muy exitoso durante el cual Roglic reforzó su control sobre la general. El camino sube, pero todavía no estamos en la segunda subida categorizada del día, el Col du Béal.
143km para cubrir: Chris Collinson envió correos electrónicos: «Theuns y Kūng – una innovadora skool desnuda rompe el atuendo martillado por DJ Tipper sobre los récords de combustible en ese momento».
Yo mismo, siempre he pensado que Tejay Van Garderen parecía un tipo que se tomó el tiempo de su residencia en Space Ibiza para hacer el Tour de Francia.
Por cierto, el apodo de Theuns es Edward «Loony» Theuns.
144 km para cubrir: La conmoción cerebral es ahora el tema de discusión entre los comentaristas de televisión. Ayer, Bardet se estrelló a 60 km / h, continuó hasta el final de la etapa, luego se retiró al final. “Tienes que decir ‘no’ de inmediato, ‘no puedes volver a subirte a la bicicleta’, dice Brian Smith. “Creo que ayer el médico del Tour de Francia tomó la decisión equivocada, en mi opinión. Deberían haberlo detenido [Bardet], no deberían haberle permitido continuar. Cualquiera podía ver en las imágenes de televisión que estaba vacilando en todas partes … se necesitan decisiones fuertes. No hay un área gris en esto. «
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147km para cubrir: Brian Smith, comentando sobre Eurosport, mira la etapa de mañana y cómo podría ir la carrera del maillot verde. Señala que en general es plano hasta el sprint intermedio de mañana, por lo que Bennett y Deceuninck – Quick-Step buscarán controlar esto para que Bennett pueda correr por el máximo de puntos en el Sprint de Bouchage, que llega después de 58 km. Después de eso, para Bennett y Sagan, probablemente todo se tratará de la supervivencia, con dos categorías y un aumento de HC en el resto de la etapa.
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151km para cubrir: La diferencia con el descanso de dos hombres es de 3’42 «. Después de que Bora-Hansgrohe acelerara con fuerza en la primera subida del día, todo se recuperó. Dado que no hay más sprints intermedios, será interesante ver cómo corre Bora-Hansgrohe durante el resto del día. ¿Su objetivo final es intentar que Bennett cronometra la carrera general de montaña? Deceuninck: Quick-Step es ahora el equipo que trabaja al frente del pelotón. El camino ahora sube casi hasta la cima del Col du Béal, pero la subida categorizada no comienza hasta dentro de al menos otros 10 km.
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158km para cubrir: ¡Perro en la carretera! Una de las motos de carreras logra ahuyentarla antes de que pase la escapada. Con suerte, dominarán al canino antes de que llegue el pelotón.
Sagan ocupa el tercer lugar en el sprint intermedio en Courpière, con Schachmann. El eslovaco le da una palmada en la espalda a su compañero por el trabajo bien hecho. Sagan tomó 15 puntos por el tercer lugar y Bennett tomó 10 puntos por el sexto lugar. Theuns ganó el sprint, pero no creo que a él ni a Küng, su compañero de fuga, les haya molestado.
Kelly sobre Bennett, en Eurosport: “Si vas demasiado lejos en rojo, estás totalmente expuesto, simplemente pasarás por las subidas. Aprovechó su experiencia allí, lo hizo bien, superó la subida y se aferró al resto de ese grupo, y solo perdió cinco puntos.
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162km para cubrir: Sagan empuja por encima de la escalada. Schachmann fue quien realmente lo tomó por Bora-Hansgrohe cuando propulsaron ese primer ascenso del día. Ahora hay un descenso al sprint intermedio. Bora calculó correctamente que Bennett no podría seguirles el paso en esta subida … y harán lo que puedan para reducir su ventaja en la competición del maillot verde. Sagan y Schachmann están montando juntos, Bennett estaba tratando de volver con ellos para poder competir en el sprint (después de la pausa de dos hombres), pero ahora ha vuelto al pelotón. La diferencia es de 3’08 «, lo cual es un poco sorprendente, habría pensado que una gran aceleración de Bora lo habría reducido más que eso.
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163km para cubrir: Bora-Hansgrohe se despertó repentinamente y cargó el pie con el primer ascenso del día. Theuns y Küng se adelantan, aparentemente imperturbables, con una diferencia de 3’36 ”. El pelotón está subiendo ahora.
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164km para ir: Correos electrónicos de Adam Hirst: “Algo para Thomas Gendt. Ojalá algún día se escape solo, pero seguirá subiendo las montañas hacia quién sabe dónde, al estilo Bernard Moitessier. «
“Bernard Moitessier (10 de abril de 1925 – 16 de junio de 1994) fue un regatista francés más conocido por su participación en 1968 Sunday Times Golden Globe Race, la primera regata de yates sin escalas en todo el mundo. Con el tiempo de circunnavegación más rápido hacia el final de la carrera, Moitessier fue probablemente el ganador del viaje más rápido, pero optó por continuar hasta Tahití y no regresar a la línea de salida en Inglaterra, rechazando la idea de comercializar la navegación de larga distancia. . «
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166km para cubrir: Un desglose de las cinco subidas clasificadas de hoy:
Costa del castillo de Aulteribe – categoría 4 – Quedan 162 km
Col du Béal – categoría 2 – 125.8 km restantes
Côte de Courreau – categoría 3 – 101,1 km restantes
Côte de la Duchère – categoría 4 – quedan 9.9 km
Côte de la Croix-Rousse – categoría 4 – 4.8 km restantes
La ventaja del descanso aumentó a 3’41 «. El pelotón está casi paralizado, tal es su falta de urgencia.
169km para cubrir: Nos acercamos a la primera subida del día, la Côte du Château d’Aulteribe, de escaso 1 km de longitud pero con una pendiente media del 8,4%.
Greg Van Avermaet se dirige a Eurosport: «Peter [Sagan] Hoy va a tener cierto interés por el maillot verde … será realmente importante para la táctica, veremos a qué tamaño va el grupo. Quizás nos convenga que Bora-Hansgrohe haga la carrera más difícil.
Bennett ciertamente tuvo un día difícil en la silla de montar en estas subidas ayer. ¿Bora-Hansgrohe y Sagan intentarán hacerle sufrir aún más hoy?
173km para cubrir: Al parecer, se ha declarado algún tipo de alto el fuego. El ritmo en el pelotón se ralentizó, las dos escapadas fueron de 1,35 ”. La teoría de Kelly sobre Eurosport es que con Bora-Hansgrohe conduciendo al frente, los balones sueltos sintieron que estaban desperdiciando mucha energía por nada, ya que no se les permitiría ir demasiado lejos en el camino. Así que ahora todo se ha calmado.
173km para cubrir: En la clasificación de puntos del maillot verde AKA, el irlandés Sam Bennett lidera. Aquí está la parte superior de la clasificación para la fase de hoy:
Sam Bennett (Deceuninck – Quick-Step) 252 puntos
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) 186 puntos
Bryan Coquard (B&B Hoteles-Concepto Vital) 162pts
Caleb Ewan (Lotto Soudal) 155 puntos
Matteo Trentin (equipo CCC) 146 puntos
176km para cubrir: Bol se sentó. La brecha aumentó a 1.05 «con Theuns y Küng a la cabeza. Bora-Hansgrohe trabaja al frente del pelotón, como dijo Sagan. Su doble finalidad es el manantial intermedio, que alcanza unos 20 km.
177 km de distancia: Peter Sagan, hablando con Eurosport antes de la etapa, preguntó cómo lo jugaría Bora-Hansgrohe: “Es difícil decir ahora, cómo va a ser desde el principio … intentaremos mantener la carrera bajo control y veremos si podemos hacer algo en la final. Todo depende de la situación. «
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185km para cubrir: Küng hizo la ruptura. Interesante. Tenemos tres hombres al frente, pero solo tienen nueve segundos. De Gendt debe maldecir su incapacidad para hacer esas escapadas hasta ahora, a menos que solo esté jugando con nosotros y esperando oportunidades más adelante en la carrera. Actualización meteorológica: la temperatura es agradable a 25 ° C y el viento sopla a 1 km / h. Ayer se me ocurrió que las temperaturas más bajas, debido al retraso del Covid-19, posiblemente llevaron a carreras mejores y más entretenidas. Es más fácil para los corredores hacer su trabajo cuando la temperatura no sube a 40 ° C.
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186km para cubrir: No más ataques del pelotón ahora. Küng intenta cruzar y arrastra a otros corredores con él. Küng es el tipo de piloto que a Theuns y Bol les gustaría ver unirse a ellos, al menos en términos de su enorme motor, si no de su capacidad para vencerlos en la etapa.
“Se siente como un día para una escapada, pero podría seguir y seguir, pudimos verlo [the intense racing] continúe un largo camino en la escena. Es un día para tener cuidado ”, dijo Sean Kelly en Eurosport.
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188km para cubrir: Ahora Edward Theuns (Trek-Segafredo) y Cees Bol (Team Sunweb) han formado un grupo de dos hombres y están a 30 centímetros del pelotón. Sin duda esperan que otros corredores se encuentren y que puedan formar una escapada sólida con la oportunidad de llegar a la meta.
Durante el Tour 2016, el ciclista belga Theuns se cayó durante una contrarreloj y se rompió la espalda. Así que es genial verlo tan fuerte aquí.
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192 km para cubrir: Kasper Asgreen (Deceuninck – Quick-Step), que estuvo en el descanso el jueves, ataca al frente. Jérôme Cousin (Total Direct Énergie) también está allí. Si bien algunos ciclistas esperaban un buen comienzo relajado hoy, parece que esas esperanzas se han desvanecido. Los directores deportivos en los autos del equipo vigilarán de cerca quién está atacando y si están contentos o no con la composición de los grupos de ruptura.
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¡Corre en la etapa 14!
Se fueron. Y atacan. Allí está De Gendt, al igual que Cees Bol (Team Sunweb), con Stefan Küng (Groupama-FDJ). Roger Kluge (Lotto Soudal) también es prominente. Por cierto, el sprint intermedio solitario de hoy llega temprano en la etapa de hoy con 156 km para el final, lo que debería marcar la diferencia en cómo va desde el principio.
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194km para cubrir: Tiene la sensación de que va a estar muy ocupado. El lenguaje corporal de los ciclistas (y / o el lenguaje de la bicicleta) es tenso y conducen rápido.
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194km para cubrir: Thomas De Gendt (Lotto Soudal) se adelantó en la etapa neutralizada de 7,8 km. ¿Finalmente hará la escapada del día de hoy? Parece que lo va a intentar. Cientos de fanáticos, la mayoría con máscaras, se alinean en las calles. Cuando cae la bandera, podríamos ver una lucha realmente feroz para llegar al receso de hoy.
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194km para cubrir: Conducimos en la zona neutralizada de la 14ª etapa del Tour de Francia. El líder de la carrera, Roglic, como siempre, se sienta al frente luciendo fresco y concentrado.
Preámbulo
Había argumentos razonables en contra de tener esta carrera, pero en 13 etapas nadie puede negar que la carrera fue fenomenalmente entretenida. La etapa de ayer fue un ejemplo perfecto de la calidad del espectáculo hasta ahora, con una emocionante batalla por la victoria del día entre las escapadas. Dani Martínez (EF Pro Cycling) finalmente ganó en un emocionante sprint cuesta arriba de dos hombres contra Lennard Kämna (Bora-Hansgrohe) en la cima del Puy Mary Pas de Peyrol. Y eso fue después de que el compañero de equipo de Kamna, Maximilian Schachmann, intentara «hacer un Hirschi» con un ataque en solitario concertado al final del escenario.
Detrás de todo este drama de la ruptura, Ineos lanzó sus primeras granadas del Tour 2020, tomando el final de un día de siete escaladas categorizadas y tratando de poner a todos sus rivales de la general, incluido Jumbo-Visma, bajo presión, y mayo -ser poner a Egan Bernal en su lugar para la victoria de etapa en el día más difícil de la subida hasta ahora.
Pero después de hablar mucho sobre Jumbo-Visma haciendo mucho trabajo por poca recompensa en los primeros 10 días, fue Ineos quien pareció caer en esta trampa ayer, cuando Bernal se descompuso en la última subida. Primoz Roglic (Jumbo-Visma) y Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) partieron juntos, marcando su autoridad sobre la carrera de la general y dedicando medio minuto cada uno al campeón defensor Bernal. Parece que la granada de Ineos explotó con sus propias manos.
En otro episodio dramático, el francés Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) y Bauke Mollema (Trek-Segafredo) se vieron obligados a abandonar la carrera después de un accidente, con Bardet sufriendo una conmoción cerebral, mientras que su compañero de equipo Benoît Cosnefroy se mantuvo a cargo de la clasificación del rey de la montaña y Sam Bennett (Deceuninck – Quick-Step) trabajó en las subidas para mantener el rumbo jersey verde.
Todo esto nos lleva a la actualidad, a 194 km en coche desde Clermont-Ferrand a Lyon. Tras una agotadora jornada de ayer, cinco subidas clasificadas esperan al pelotón. El más difícil es el segundo del día, el Col du Béal de categoría 2, de 10,2 km de longitud, que culmina tras 68 km de carrera. Parece listo para una escapada y podría ser difícil de controlar para los equipos de la general, aunque Jumbo-Visma y UAE Team Emirates se habrán animado por el ahorro de tiempo de sus líderes ayer. La etapa monstruosa de mañana con dos categorías y una subida fuera de categoría del Grand Colombier al final también ocupará un lugar importante en la mente de los corredores, por lo que si pueden encontrar la manera de hacer este día más fácil, lo harán. probablemente. . Pero en este Tour único afectado por Covid-19, corrieron como si no hubiera un mañana, tal vez hoy no sea diferente.
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