El ex primer ministro australiano Tony Abbott asumirá el cargo de asesor comercial del Reino Unido tras el Brexit | Tony Abbott

Anteriormente elogió la «solidaridad» de las naciones de habla inglesa que comparten estrechos lazos con el Reino Unido. Ahora, se espera que el ex primer ministro australiano Tony Abbott sea designado para asesorar al Reino Unido, su ciudad natal, sobre cómo aprovechar las oportunidades comerciales después del Brexit.

The Guardian entiende que ha habido especulaciones en los círculos del gobierno australiano durante algún tiempo de que Abbott, un conservador social que fue Primer Ministro durante casi dos años hasta que fue derrocado en de una votación rápida del partido en 2015 – estaba en línea para un papel de asesor comercial del Reino Unido de alguna forma.

Esa discusión se intensificó el miércoles cuando The Sun anunció que el «franco australiano» se convertiría en el «nuevo acuerdo comercial supremo» de Gran Bretaña.

Si bien The Sun sugirió que Abbott sería copresidente de la Junta de Comercio del Reino Unido, esto no se pudo confirmar de inmediato, y la alta comisión del Reino Unido en Canberra dijo que los informes eran prematuros.

Bevan Shields, un reportero australiano con sede en Londres de Nine Newspapers, informó en Twitter que le habían dicho que la historia no era exacta. En cambio, era probable que Abbott se uniera a la junta «en calidad de asesor».

La Junta de Comercio, que se reúne trimestralmente, reúne a personalidades de los negocios y la política, según el gobierno del Reino Unido. Estas cifras «constituyen los asesores de la Junta de Comercio y representan la voz de las empresas en todo el Reino Unido».

La junta ya ha sido ridiculizada porque el Secretario de Comercio Internacional era el único miembro oficial. El Departamento de Comercio Internacional señaló que la membresía en la cámara de comercio estaba «restringida a asesores privados» y otros actuaban como asesores.

Al primer ministro australiano, Scott Morrison, se le preguntó sobre la información sobre el nombramiento de Abbott el miércoles y solo dijo que sería «un buen recluta».

Abbott, quien fue destituido de su cargo como primer ministro por su colega Malcolm Turnbull en 2015, fue expulsado del parlamento federal el año pasado cuando perdió su escaño de Sydney a Warringah en las elecciones federales del año pasado. .

Nacido en Londres, Abbott, que se mudó a Australia a la edad de dos años y luego estudió en la Universidad de Oxford como Rhodes Scholar en la década de 1980, ya se ha mostrado efusivo sobre los lazos comunes de los países de habla inglesa. .

En su libro Battlelines de 2009, Abbott escribió: “Los vínculos entre los países de la anglosfera se derivan de patrones de pensamiento originalmente formados por Shakespeare y la Biblia King James, constantemente reforzados al leer los libros de los demás. , viendo las mismas películas y consumiendo lo mismo internacional. revistas.

«Es solidaridad basada en ideas comunes e incluso diferencias de opinión compartidas, más que en la raza, la religión o los intereses económicos».

A principios de 2016, Abbott escribió un artículo en The Times instando a los votantes británicos a elegir quedarse en la UE en lugar de votar por el Brexit.

«Cualquier decisión británica de retirarse de la Unión Europea tendría consecuencias sísmicas», escribió.

“Hay mucho que no me gusta de la UE, pero muy poco mejoraría si Gran Bretaña se fuera.

No pasó mucho tiempo después de la votación para irse, para que Abbott dijera que estaba « encantado en silencio » con el resultado y renunciara a su anterior escepticismo sobre el Brexit, convirtiéndose en un partidario entusiasta.

En 2019, Abbott fue acusado de no tener una «comprensión básica de la economía» después de un artículo de Spectator titulado ¿No hay acuerdo? No hay problema.

«Una relación sin acuerdo con la UE no ha impedido que Australia comercialice bienes y servicios por valor de alrededor de $ 70 mil millones con la UE».

Los economistas dijeron que la comparación de Abbott ignoró fundamentalmente el funcionamiento del mercado común de la UE, así como las complejas cadenas de suministro en industrias manufactureras como la automotriz y la aeroespacial.


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