Las paradas en la carretera deben recibir el mismo escrutinio que las paradas y búsquedas

La etnia de los conductores detenidos por la policía, y el motivo de la detención, deben registrarse regularmente, dijeron activistas y abogados después de que la policía arrestara a un parlamentario laborista.

Dawn Butler, ex ministra en la sombra para la igualdad, acusó a la policía de ser institucionalmente racista después de que el auto en el que la conducía su amigo negro fuera detenido en Hackney, al este de Londres. .

Los controles de tráfico han sido objeto de un escrutinio cada vez mayor desde otro incidente de alto perfil el mes pasado en el que la atleta británica Bianca Williams fue arrestada y esposada por la policía junto a su pareja mientras su bebé estaba en el automóvil.

A diferencia de las leyes que rigen la capacidad de la policía para detener y registrar a las personas en la calle, los agentes tienen el poder de detener a los conductores sin una sospecha razonable de que hayan hecho algo incorrecto según la sección 163. de la Ley de circulación por carretera de 1988.

Los controles en la carretera, que pueden dar lugar a registros de vehículos y pasajeros, no se registran sistemáticamente, por lo que no hay datos policiales sobre por qué se usa la electricidad y contra quién se usa.

Sin embargo, la ley actual que rige las detenciones y registros está contenida en la Ley de policía y pruebas penales de 1984, que establece que un oficial necesita «motivos razonables para sospechar» de alguien antes de que pueda usar sus poderes. Los oficiales también deben anotar los detalles de la detención y el registro.

La policía puede arrestar a alguien sin una causa razonable cuando una orden de la sección 60 está en vigor en un área en particular. Se supone que la policía debe autorizar tal orden solo cuando ha habido violencia grave o cuando existe el riesgo de que ocurra.

Rosalind Comyn, directora de política y campaña del grupo de campaña de derechos humanos Liberty, dijo: “Es inaceptable que los controles en las carreteras no estén sujetos al mismo escrutinio que cualquier otro tipo de poder policial. Se cree que las paradas de tráfico son el poder policial más utilizado, pero no hay registro de la frecuencia con la que se utiliza este poder, por qué o, lo que es más importante, contra quién.

“La experiencia de las personas cuando son detenidas por la policía es la misma ya sea que estén en la calle o en su automóvil, y sabemos que los negros tienen casi 10 veces más probabilidades de ser detenidos y registrados que los blancos en la calle. calle.»

“Es importante que comencemos a registrar las paradas de tráfico, porque podemos resaltar la disparidad y tener una discusión empírica sobre dónde están algunas de las fortalezas o algunos de los oficiales que están haciendo esto”, dijo Katrina Ffrench. gerente general de la organización benéfica StopWatch, que hace campaña por una aplicación de la ley justa y eficaz.

“Podemos recomendar formación o garantizar sanciones por comportamiento desproporcionado. Pero realmente no veo cómo podemos encontrar una solución viable y práctica cuando no seguimos el problema. «

El activista por la igualdad racial Stafford Scott dijo: “Los agentes de policía no están obligados a registrar estos arrestos. Entonces no podemos decir cuántos de ellos fueron llevados allí, por qué fueron arrestados o la etnia de los arrestados. Entonces, nuevamente en la policía, cada vez que se permite que la policía use su discreción, los negros están en problemas.

Scott se hizo eco del llamado de Butler para que la comisionada de la Policía Metropolitana, Cressida Dick, renunciara por lo que ella llamó una falta de reconocimiento del racismo institucional dentro de la policía. Dick defendió su uso de los poderes de detención y registro por la fuerza, diciendo que los negros eran más propensos a ser víctimas y perpetradores de crímenes violentos en la capital.

El mes pasado, se supo que la Policía Metropolitana había arrestado y registrado a 1.418 personas en virtud del artículo 60. A mayo de 2020, se había arrestado más del doble que en mayo de 2019.

Los oficiales dijeron que detuvieron el vehículo en el que viajaba Butler porque creían que estaba registrado en North Yorkshire. Más tarde dijeron que habían ingresado el número de registro incorrectamente en el sistema y se disculparon. Sin embargo, no explicaron por qué estaría justificado detener un vehículo registrado en otro lugar.

Rachel Harger, abogada de Bindmans, que trabaja en las acciones del bufete de abogados contra la policía y el Departamento de Estado, dijo: “A la luz del mayor uso de los poderes de la Sección 60 y el Apuntando de manera desproporcionada a los negros con estos poderes, no es sorprendente que muchos hayan recibido con escepticismo los informes policiales de una matrícula mal registrada.

El portavoz de Boris Johnson dijo que la policía debe actuar con «justicia e igualdad» después de que se detuvo el tráfico de Butler.

El líder laborista Keir Starmer tuiteó que se había acercado a Butler sobre el incidente del domingo: «Todas las acusaciones de discriminación racial deben ser tomadas muy en serio por la Policía Metropolitana», dijo. Starmer también criticó el abuso que Butler había recibido en las redes sociales, después de que el hashtag #sackdawnbutler fuera tendencia y se publicaran tweets sugiriendo que Butler mintió sobre el incidente.

Se ha pedido comentarios al Ministerio del Interior.