La economía del Reino Unido se contrajo un 20,4% en abril, el primer mes completo del cierre del coronavirus que provocó un colapso económico tres veces mayor que la crisis financiera de 2008.
Al revelar la magnitud de la recesión, las cifras oficiales del producto interno bruto (PIB) de la Oficina de Estadísticas Nacionales han demostrado que ningún sector de la economía era libre ya que el gobierno impuso controles estrictos sobre la vida ocupacional y social para limitar la propagación de la enfermedad.
La caída fue la mayor desde el inicio de registros mensuales comparables en 1997 y fue más de tres veces la caída anterior de registros del 5,8% en marzo, cuando se impuso el bloqueo a finales de mes.
El ONS dijo que la disminución mensual de abril había batido récords en todas las áreas, con todos los principales impulsores del crecimiento económico revirtiéndose, mientras que las personas tenían que quedarse en casa para salvar vidas, las empresas se vieron obligadas a cerrar y millones de trabajadores fueron puestos en licencia.
El sector de servicios dominante del país se redujo en casi un quinto, impulsado por el cierre de tiendas no esenciales en la calle principal, pubs, restaurantes y hoteles, y la disminución de las ventas de automóviles.
Los viajes aéreos cayeron un 92,8% en la mayor caída de todos los sectores, y los vuelos se han clavado en el Reino Unido y otros países. Después del cierre de hoteles, pubs, bares y restaurantes, el sector de servicios de alojamiento y alimentación disminuyó un 88% durante el mes.
Ante la interrupción de las cadenas de suministro internacionales y la necesidad de proteger a los trabajadores, los paros en la producción en muchas fábricas y la reducción de horas en otras provocaron una caída de la producción manufacturera en una cuarta parte.
El ONS dijo que una caída del 20,3% en la producción, que incluye la producción industrial, así como la energía y la minería, fue más del doble del colapso experimentado por las huelgas de los mineros y El invierno del descontento en la década de 1970, la mayor recesión desde que los registros comenzaron en 1968.
A medida que las grúas y excavadoras en todo el país se desaceleran a medida que se propaga el virus, la producción de la construcción cayó un 40%.
Jonathan Athow, Asistente del Estadístico Nacional de Estadísticas Económicas de la ONS, dijo: "La caída del PIB en abril es la más grande que el Reino Unido haya visto, más de tres veces mayor que el mes pasado y casi 10 veces más grande que el pre-Covid-19 más fuerte. otoño."
Aunque algunas medidas de bloqueo ahora se relajan a medida que el gobierno de Boris Johnson intenta reabrir gradualmente la economía, la instantánea de la ONS mostró a la economía británica al comienzo de la recesión más profunda que se recuerda.
Durante un período mayor de tres meses, hasta finales de abril, el PIB cayó un 10,4% ya que las restricciones de tráfico del gobierno redujeron significativamente la actividad económica. Fue la mayor caída en los registros que data de 1955, en un colapso más allá de los conflictos industriales de la década de 1970, las recesiones de los años 80 y 90 y la crisis financiera de 2008.
Además de la disminución de la actividad interna, la OSN dijo que el comercio del Reino Unido con el resto del mundo también se vio gravemente afectado por la pandemia. La importación y exportación de automóviles, combustibles, arte y ropa se redujo drásticamente.
El bloqueo del coronavirus prácticamente ha detenido los viajes y el turismo internacional, afectando a las aerolíneas y otras compañías de viajes, a los fabricantes de automóviles y aeroespaciales, y a las compañías petroleras.
A medida que estas empresas se ajustan a las previsiones de ganancias significativamente reducidas, las pérdidas de empleos comienzan a aumentar de manera alarmante. Ya se han anunciado más de 40,000 despidos en estos sectores, incluidos más de 10,000 en el Reino Unido.
Rolls Royce
El fabricante de motores a reacción ha confirmado que 3.000 de los 9.000 despidos planeados en todo el mundo serán en el Reino Unido. Rolls-Royce realizará la primera ronda de despidos a través de un programa voluntario, con aproximadamente 1,500 empleos perdidos en su sede en Derby, así como 700 despidos en Inchinnan, cerca de Glasgow, otros 200 en su sitio de Barnoldswick en el Lancashire, y 175 en Solihull, Warwickshire.
Bentley
El fabricante de automóviles de lujo planea reducir el personal en casi una cuarta parte, recortando 1,000 empleos a través de un plan de despido voluntario. La mayoría de los 4,200 empleados de Bentley están en Crewe, Cheshire.
Aston Martin Lagonda
El fabricante de automóviles de lujo de Warwickshire también anunció 500 despidos.
BP
La compañía petrolera planea despedir a 10.000 personas en todo el mundo, incluidas unas 2.000 en el Reino Unido para finales de año. El CEO de BP, Bernard Looney, dijo que la mayoría de los afectados serían aquellos en trabajos de oficina, incluso en los niveles más altos. BP dijo que reduciría el número de líderes del grupo en un tercio y protegería la "línea de frente" de la compañía en sus operaciones.
British Airways
El abanderado británico está realizando consultas para despedir hasta 12,000 personas, una reducción en uno de cada cuatro empleos con la aerolínea. BA tiene la intención de reducir los roles entre su tripulación de cabina, pilotos y personal de tierra, al tiempo que reduce significativamente sus operaciones en el aeropuerto de Gatwick.
Virgin Atlantic
La aerolínea de Richard Branson eliminará más de 3.000 empleos, más de un tercio de su fuerza laboral y cerrará sus operaciones en Gatwick.
EasyJet
La aerolínea ha anunciado planes para recortar 4.500 empleados, o el 30% de su fuerza laboral.
Ryanair
La aerolínea irlandesa tiene la intención de recortar 3.000 empleos y recortar los salarios del personal hasta en un quinto.
P&O Ferries
La compañía naviera planea recortar más de una cuarta parte de su fuerza laboral, perdiendo 1,100 empleos. La compañía, que opera ferries de pasajeros entre Dover y Calais y al otro lado del Mar de Irlanda, así como de Hull a Rotterdam y Zeebrugge, inicialmente ofrecerá a los empleados despidos voluntarios.
Centrica
El propietario de British Gas debe recortar 5,000 empleos, diciendo que buscaba reducir costos al simplificar su estructura comercial. La compañía está eliminando tres niveles de gestión, más de la mitad de las pérdidas de empleo se atribuyen a puestos directivos, incluida la mitad de su equipo de 40 personas.
Johnson matthey
Un importante proveedor de materiales para convertidores catalíticos en automóviles, Johnson Matthey ha anunciado planes para realizar 2.500 despidos en todo el mundo, o el 17% de su fuerza laboral total. El grupo dijo que fue el resultado del impacto de la pandemia y las perspectivas inciertas para la industria automotriz.
aeropuerto de Heathrow
A los 7,000 empleados directos se les ofreció redundancia voluntaria después de que el coronavirus eliminó el tráfico de pasajeros.
Rishi Sunak, el canciller, dijo que el gobierno había protegido millones de empleos a través de sus programas de asistencia financiera de emergencia.
Al afirmar que la caída del PIB estuvo en línea con la desaceleración en otros países en medio de la emergencia sanitaria mundial, agregó: "Hemos definido nuestro plan para reabrir la economía de manera gradual y segura. La próxima semana, más tiendas en la calle principal podrán reabrir a medida que comencemos a que nuestras vidas vuelvan a la normalidad. "
Esta semana, la OCDE dijo que la economía del Reino Unido se reduciría más que cualquier otro país desarrollado a medida que las empresas luchaban por recuperarse de la pandemia. Predijo que el PIB se contraería en un 11.5% en 2020 o un 14% si el virus regresara y obligara al gobierno a bloquearlo por segunda vez.
El Banco de Inglaterra estima que el PIB podría contraerse en un 25% en el segundo trimestre y el desempleo más del doble, el país sumido en la recesión más profunda en más de 300 años.
Los economistas han dicho que abril debería marcar la culminación de la desaceleración a medida que se levanten gradualmente los bloqueos. Sin embargo, advirtieron que un aumento adicional en las infecciones por Covid-19 podría conducir a la reposición de controles severos y un mayor daño económico.
Suren Thiru, director de asuntos económicos de las cámaras de comercio británicas, dijo que cualquier perspectiva de una rápida recuperación en "V" seguía siendo poco probable, ya que muchos sectores continúan operando a capacidad reducida.
"Algunas empresas, incluidas las de nuestros sectores de hotelería, ocio y turismo, pueden permanecer cerradas por un período de tiempo y necesitarán un apoyo gubernamental flexible e ilimitado para capear la tormenta económica", dijo. él declara.
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