Lewis Hamilton se hace con la pole position del Gran Premio de F1 de Hungría | Formula Uno

Después de una sequía que a veces debe haber parecido interminable, un bendito alivio finalmente y un momento para saborear para Lewis Hamilton, el que recordó el comienzo mismo de su carrera.

Conseguir la pole en el Gran Premio de Hungría fue algo especial para el británico, su radiante sonrisa iluminó positivamente el Hungaroring donde los aficionados, tras recibir un saludable recordatorio de lo gran piloto que es, respondieron con rugidos de aprobación.

Hamilton no ha logrado una pole desde Arabia Saudita en 2021, que también fue la última vez que ganó una carrera. El ínterin ha sido estéril, el más largo de su carrera desde que logró su primera pole en Montreal en 2007. Durante ese tiempo luchó contra autos duros y vio a Max Verstappen y Red Bull ganar el título.

No es de extrañar que el piloto de 38 años liberara sus emociones con un rugido gutural desde la cabina al ingeniero de carrera Peter «Bono» Bonnington después de cruzar la meta.

«Perdí la voz por gritar, es increíble ese sentimiento», dijo Hamilton. “Realmente trabajamos tan duro, empujamos tanto esta vez para conseguir una pole que se siente como la primera vez.

«Cuando escuché a Bono en la radio, tenía una gran sonrisa en mi rostro, qué sentimiento tan alentador para todos en el equipo».

Lewis Hamilton negocia la pista de Hungaroring durante la sesión de clasificación. Fotografía: Ferenc Isza/AFP/Getty Images

Después de una temporada difícil en el Mercedes, Hamilton dio una vuelta extraordinaria para vencer al Red Bull de Verstappen en el segundo lugar por solo tres milésimas de segundo.

El circuito exige precisión, con su apretada y sinuosa sucesión de curvas de velocidad lenta y media que se suceden gruesas y rápidas. Cualquier transgresión menor en uno gana rondas posteriores y es irreparable. Hamilton enhebró la aguja con el tipo de precisión exquisita que definió algunas de las mejores vueltas de su carrera.

Tampoco fue el único en ofrecer una actuación espectacular en Budapest, con Lando Norris y su compañero de equipo, Oscar Piastri, ocupando un excelente tercer y cuarto lugar para McLaren, cuya actuación confirmó que también están resurgiendo.

Pero fue Hamilton quien eclipsó al sol abrasador. Fue cauteloso acerca de sus posibilidades este fin de semana, pero cuando importaba, el automóvil, que experimentó un cambio importante en la filosofía de diseño en Mónaco, fue finalmente un automóvil en el que tenía confianza real. Era casi cariñoso con ella, un sentimiento que rara vez expresaba en las últimas dos temporadas.

“Hoy fue un día divertido”, dijo. «Cuando puedes tirarlo en las esquinas y saber que se te quedará pegado, fue muy divertido».

Verstappen se quejó de que no había podido encontrar el equilibrio para su auto, luchando contra el subviraje y el sobreviraje, pero Hamilton habría sido difícil de vencer de todos modos. Su última vuelta rápida fue inmensa, a pesar de perder tiempo en la curva final cuando se vio atrapado en un viento cruzado que le dio una fuerte paliza al auto. Realmente hubo una sensación de reivindicación para el conductor y la tripulación que se apegaron a su tarea.

«Siempre creí que algún día, si nos aplicábamos de la manera correcta, llegaríamos allí», dijo. «Era solo una cuestión de cuánto duraría».

Probablemente fue más largo de lo esperado, al igual que la espera de una victoria. Gran Bretaña ha tenido tres primeros ministros y dos monarcas desde la última vez que Hamilton subió al escalón más alto del podio, pero esta es, con mucho, su mejor oportunidad. Los adelantamientos pueden ser difíciles en Hungaroring y Mercedes mostró un sólido ritmo de carrera: si pueden mantener el liderato, una batalla todopoderosa con Verstappen podría estar en juego.

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Ciertamente, no faltaron la ambición y las ganas por parte del veterano que se mostró tan ilusionado como siempre. «Imagínese», dijo, cuando se le preguntó si tenía ganas de ganar. «Estoy tan entusiasmado como cuando gané mi primer Gran Premio en 2007 en Montreal».

En una sesión emocionante, Guanyu Zhou logró el quinto lugar para Alfa Romeo, el mejor resultado del piloto chino.

Charles Leclerc fue sexto para Ferrari, Valtteri Bottas séptimo para Alfa Romeo, Fernando Alonso octavo para Aston Martin, Sergio Pérez noveno para Red Bull y Nico Hulkenberg décimo para Haas.

Hubo una decepción para George Russell de Mercedes, quien salió en el puesto 18 atrapado en el tráfico en su última vuelta rápida.

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Daniel Ricciardo, en su primera sesión competitiva en su regreso a la F1, realizó una buena carrera en un AlphaTauri recalcitrante para terminar 13°, superando a su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, en el primer intento, con el piloto japonés terminando 17°.

Carlos Sainz terminó 11º para Ferrari, Esteban Ocon y Pierre Gasly 12º y 15º para Alpine, con Lance Stroll 14º para Aston Martin.

Alex Albon fue 16° y Logan Sargeant 20° para Williams y Kevin Magnussen 19° para Haas.