“En primer lugar, muchas gracias a mi equipo y a todos en la fábrica. Qué año tan extraño es, pero es genial volver al volante con este tipo de rendimiento. El equipo hizo un trabajo fantástico con la estrategia. Depende de mí mantenerlo unido, mantenerse alejado de las aceras y traerlo a casa. «
Hamilton no pudo agarrar la vuelta más rápida. Esto fue para Carlos Sainz Jr. quien tuvo una buena carrera con neumáticos nuevos en su McLaren.
Tour 71/71: «Qué trabajo tan fantástico, muchachos, estoy muy impresionado», dijo Hamilton a su equipo en la radio.
«Lewis, tu manejo tampoco estuvo mal», responden. Ciertamente no lo fue. Es una victoria dominante para Hamilton, su primer Red Bull Ring en tres años.
Tour 71/71: ¡Lando Norris es quinto, habiendo comenzado la última vuelta en séptimo! Pasó Lance Stroll y Sergio Pérez, continuó luchando hasta el final.
Tour 69/71: Todo se ve bien para Hamilton. Bottas ha caído casi 15 segundos en un segundo. Fue una carrera sensacional de Hamilton para continuar sus increíbles esfuerzos en la calificación …
Es un doble para Mercedes en este momento, ya que Bottas se enfrenta brillantemente al Red Bull, que lidera una gran pelea. Será el podio número 152 de Hamilton, menos de tres del récord de Michael Schumacher. Será su victoria número 51 en la pole.
1 Lewis HAMILTON Mercedes 2 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +10.278 3 Valtteri BOTTAS Mercedes +11.777 4 Alexander ALBON Red Bull Racing +46.140 5 Puntos de carrera Sergio PEREZ +46.434 6 Daniel RICCIARDO Renault +58.650 7 Lance STROLL Racing Point +59.178 8 Lando NORRIS McLaren +62.829 9 Carlos SAINZ McLaren +65.100 10 Daniil KVYAT AlphaTauri1 11 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing1 12 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing1 13 Romain GROSJEAN Haas F1 Team1 14 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team1 15 Pierre GASLY AlphaTauri1 16 George RUSSELL Williams1 17 Nicholas LATIFI Williams1 18 Esteban OCON Renault
Tour 63/71: De vuelta en el campo, en el depósito de chatarra para el último punto propuesto, Giovinazzi deja pasar a su compañero de equipo Alfa Romeo Raikkonen, porque tiene neumáticos más fríos y está en una mejor posición para atacar a Daniil Kvyat, quien actualmente está en el décimo puesto. Kvyat está a más de 27 segundos de distancia, piensas.
Tour 59/71: «¿Cuándo va a tener Lewis la vuelta más rápida y conseguir otro punto de campeonato?» Brundle pregunta sobre el comentario. Está liderando 8.363 segundos ahora.
Mientras tanto, parece que Verstappen ha sufrido un poco de daño en el alerón delantero, lo que puede dificultar sus posibilidades de retener a Bottas. Bottas, tercero, es 4.316 segundos. Le gustaría un segundo lugar para continuar su primera victoria la semana pasada, aquí en el Red Bull Ring.
Tour 58/71: Después de completar la vuelta más rápida, de manera impresionante, Sergio Pérez en Racing Point ejerce mucha presión sobre Albon, cuarto en Red Bull. Actualmente están atrapados en un poco de tráfico al final de la carrera.
Pérez establece la vuelta más rápida. Fotografía: Darko Bandić / AFP / Getty Images
Tour 56/71: La ventaja de Hamilton es de 6.577 segundos. En segunda posición, Verstappen está 6.870 segundos por delante de Bottas. Albon es cuarto pero más de medio minuto detrás de Bottas, tercero.
Mattia Binotti, presidente de Ferrari, habla después de ver a sus dos pilotos retirarse después de estrellarse en la primera vuelta: «No creo que haya mucho que decir a los pilotos … es el peor final del fin de semana, es un fin de semana difícil para nosotros». Ahora no es el momento de buscar responsabilidad o acusar, es tiempo de unirnos. «
Vuelta 51/71: Pierre Gasly se zambulló por segunda vez en su Alphatauri y está en posición de cuchara de madera. Al frente, Hamilton extendió su ventaja a casi seis segundos.
Es una fiesta deportiva en vivo esta tarde después de la hambruna de la ejecución hipotecaria de Covid-19. ¿Qué está pasando en el cricket? Házmelo saber.
1 Lewis Hamilton Mercedes 2 Max Verstappen Red Bull Racing +4.943 3 Valtteri Bottas Mercedes +12.963 4 Alexander Albon Red Bull Racing +44.226 5 Daniel Ricciardo Renault +49.013
Hamilton mantiene su liderazgo. Fotografía: Leonhard Föger / AFP / Getty Images
Tour 44/71: Entonces para recapitular. El campeón mundial Hamilton está ganando cómodamente en este momento, más de cinco segundos por delante de Verstappen en segundo lugar. Hamilton estaba en la pole. El título principal es que los dos Ferrari se vieron obligados a retirarse después de que Charles Leclerc y Sebastian Vettel se conocieron en la primera ronda. Leclerc dijo que lo sentía mucho, mucho, porque era su culpa por intentar forzar su camino hacia el derecho.
Vuelta 41/71: Stuart Brandreth correos electrónicos: «¿Por qué dos Grand Prix en dos semanas en el mismo circuito? No es normal, ¿verdad? «
Absolutamente no normal Stuart, no, pero con todo el asunto Covid-19, los poderes que se decidieron que el mejor curso de acción de seguridad era organizar las dos primeras carreras de la temporada en una ‘burbuja bio’ seguro » en Austria.
Algunos corredores se metieron en agua caliente por abandonar la burbuja, y los que participaron en la próxima carrera en Hungría dejaron en claro que tales crímenes no serán tolerados durante su evento.
Tour 33/71: Sainz se opone a McLaren. El equipo tiene un problema con un neumático trasero, no lo arregla correctamente y pierde unos segundos preciosos.
Ronda 32/71: Nuestro actual líder, Bottas, aún no ha huido. Hamilton está a menos de 10 segundos de su compañero de equipo. ¿Puede Bottas encontrar una manera de superar a Verstappen (quién, por supuesto, ya ha picado) y obtener lo que debería ser un doble para Mercedes?
Ronda 28/71: Hamilton está en el pozo y se une a la acción en segundo lugar detrás de su compañero de equipo Bottas. Fue una parada sin problemas, sin drama, y Hamilton está perfectamente listo para tomar la delantera cuando Bottas está en el pozo. Verstappen ya jugó hace unas vueltas y está 16 segundos detrás de Hamilton.
Estaba bien, pero el Esteban Ocon de Renault de Francia se retiró. Todavía no sabemos cuál es el problema.
Al frente, Hamilton está a casi nueve segundos de distancia, pero se acerca a Pierre Gasly, que ha picado, por lo que quiere superar al Alphatauri lo antes posible.
Ronda 21: Lando Norris toma a Pierre Gasly y ocupa el décimo lugar.
En el paddock, se ve a Vettel y Leclerc discutiendo el desorden en el que acaban de ir. O más bien, que Leclerc creó con su afán de entrar en este rincón.
«Me disculpé», dice Leclerc, hablando con Sky. «Las disculpas no son suficientes en un momento como este. Estoy muy decepcionado conmigo mismo, hice un muy mal trabajo hoy, dejé el equipo. Solo puedo disculparme, incluso si sé que no es suficiente. Espero poder aprender de ello y volveré más fuerte para las próximas carreras. Pero fue un momento difícil para el equipo. Puse todos los esfuerzos del equipo en la basura. «
Bueno, es una admisión de culpa completamente honesta, para ser justo con él. Tomando la barbilla.
«¿Podemos realmente decir que fuiste demasiado optimista en esta situación?» (Buceando dentro de Vettel.)
«Sí, sí, lo estaba», confirma Leclerc al final de la entrevista.
Ronda 19: Ricciardo supera a Ocon con un buen rincón en la curva 3, logrando el salto sobre su compañero de equipo cuando ambos se fueron en una curva a la izquierda y pasaron antes de la curva 4.
Hamilton continúa avanzando y parece estar bien ubicado para transformar su brillante polo en victoria, en el estado actual de las cosas. Un largo camino por recorrer, sin embargo.
Ronda 18: Los compañeros de equipo de Renault Ocon y Ricciardo compiten por el cuarto lugar. Ricciardo intenta escabullirse afuera en un diestro y Ocon cierra la puerta.
Ricciardo y Ocon están peleando. Fotografía: Reuters
Ronda 16: Los tres primeros de Hamilton, Verstappen y Bottas están construyendo lo que parece ser una ventaja inmejorable sobre el resto del grupo. La brecha entre Bottas en tercero y Albon en cuarto es más de 13 segundos.
Ronda 13: «Hemos tenido este debate durante años, ¿qué importancia tiene Ferrari para la Fórmula 1?» Brundle pregunta sobre el comentario de Sky Sports. «No están allí … y eso no me suena bien, ¿verdad?»
Ronda 9: La ventaja de Hamilton ahora es de menos de tres segundos con Verstappen persiguiendo. Bottas, que ganó la semana pasada, está a cuatro segundos de Verstappen, de vuelta en el tercer lugar.
Mattia Binotto, director del equipo Ferrari. tuvo palabras duras para sus pilotos y su equipo antes de esta:
«No es lo suficientemente bueno para un equipo llamado Ferrari»
“Un día realmente decepcionante. Tenemos que aceptar que el cronómetro nunca miente. En dos sesiones de calificación, aunque bajo diferentes condiciones, no hemos sido competitivos, no solo contra aquellos que han sido nuestros rivales más cercanos en los últimos años, sino también contra otros, que hasta ayer eran generalmente detrás de nosotros. «
Va a estar más que furioso con lo que acaba de suceder.
Qué sorpresa absoluta para Ferrari. Los dos pilotos salieron de la carrera en cinco vueltas, sin duda debido a una pequeña negligencia por parte de Leclerc.
Ronda 4: Estamos de vuelta y estamos corriendo. Hamilton lidera, Verstappen casi 0.9 segundos en segundo lugar. No se preocupe, la ventaja de Hamilton se extiende rápidamente y ya alcanza 1.5 segundos.
Tour 1: ¡Coche de seguridad! ¡El Ferrari Vettel se retira!
Vettel de Ferrari perdió su alerón trasero después de empujar a Leclerc. Desde el borde, que parece ser el culpable, Leclerc intentó colarse dentro de Vettel en un giro a la derecha cuando no había espacio.
Un comienzo terrible para Ferrari y, de hecho, el final de la carrera de Vettel.
«¿Por qué iba a hacerlo? [Leclerc] colarse dentro de su compañero de equipo así? preguntó Martin Brundle sobre comunicaciones. Suficiente. Leclerc está de vuelta en el último lugar después de ingresar a los boxes y cambiar a neumáticos compuestos duros.
Hamilton lidera en la primera esquina. Sainz dejó la pista y volvió a la tercera, detrás de Verstappen. Es un comienzo perfecto para Hamilton. Detrás de él, parece que los dos Ferrari, Vettel y Leclerc, tuvieron una pequeña derivación y Vettel pudo haberle roto el alerón trasero. Es un shock REAL para Ferrari, pero ambos están en el camino correcto.
Hamilton lidera desde la pole position. Fotografía: Mark Thompson / AFP / Getty Images
Aquí estamos. El calentamiento ha comenzado, los autos están en la pista y están poniendo calor en sus neumáticos antes del segundo Gran Premio de esta temporada de pandemia.
Alfa Romeo Racing publicó una declaración sobre su compromiso de combatir el racismo y la desigualdad, presumiblemente para tratar de denunciar las críticas que sus conductores pueden tener por elegir no arrodillarse:
MercedesEl equipo de Hamilton tuiteó sobre su compromiso de acabar con el racismo y la discriminación de todo tipo:
Mercedes-AMG F1 (@ MercedesAMGF1)
Más que una simple pegatina en un automóvil ✊ Es un compromiso luchar contra el racismo y todas las formas de discriminación donde lo vemos.
Tenemos una gran oportunidad que podemos y debemos usar para abogar por el cambio. Únete a nosotros en esta misión y ayuda a marcar la diferencia. 🖤 pic.twitter.com/rEokwDcoYn
Entonces, entusiastas del deporte, ¿cómo lo ves desplegarse y qué esperas? Siéntase libre de enviar un correo electrónico o Pío yo con tus pensamientos
Hamilton habla sobre esta maravillosa ronda de clasificación: “Ayer fue épico. Me he despertado [this morning] y miró a bordo para confirmar que era real. A veces tienes que pellizcarte. A veces tengo sueños y me despierto y no sé si es real o no. Ayer fue un día especial, especialmente con la presión, realmente no hay una mejor sensación. «
No hubo consensoComo era de esperar, Hamilton y otros pilotos se arrodillaron en la parrilla antes de la carrera, mientras que otros no. Todos llevaban camisetas negras impresas con «End Racism» en texto blanco.
El piloto de 22 años George Russell de Williams Hable con Sky sobre su excelente desempeño clasificatorio. Está 12º en la parrilla: «Increíblemente agradable … No sabía qué esperar, fue genial. Nuestro objetivo fue probablemente T2. Fue increíble. Las condiciones climáticas fueron muy difíciles para todos , No creo que nadie pueda hacer un viaje perfecto, pero el auto se sintió bien, mejor que nunca en mojado … cuando no había visibilidad y no se podía No veo nada, tenía la confianza de ir todo el camino en las rectas y en las curvas, y no todos se sentían así, pero sabemos que nuestro verdadero ritmo de carrera es siempre el coche más lento , y va a ser difícil «.
«La lluvia es el gran ecualizador de la Fórmula 1, poniendo el toque y la sensación de un piloto al siguiente nivel y el campeón mundial ganó el primer lugar con lo que describió como una vuelta casi perfecta. «
Lea el informe de calificaciones de Giles Richard:
Buen hecho de David Croft en Sky Sports: esta no es la primera vez que la misma pista ha albergado diferentes carreras de Fórmula 1 en la misma temporada: Brands Hatch organizó en 1983 la « Carrera de Campeones » y el Gran Premio de Europa , aunque la primera no es una carrera por el campeonato, es la primera vez en la historia de la F1 que un sitio se ha duplicado con dos puntos de puntuación de eventos de F1 en la temporada regular.
Aquí está la grilla de partida. Charles Leclerc recibió una penalización de tres lugares por obstaculizar a Daniil Kvyat durante la calificación. El ruido del motor ruge alrededor de la pista antes del inicio a las 2:15 p.m.
1 Lewis Hamilton – MERCEDES 1: 19.273 2 Max Verstappen – RED BULL RACING HONDA 1: 20.489 3 Carlos Sainz Jr. – MCLAREN RENAULT 1: 20.671 4 Valtteri Bottas – MERCEDES 1: 20.701 5 Esteban Ocon – RENAULT 1: 20.922 6 Alexander Albon – RED BULL RACING HONDA 1: 21.011 7 Pierre Gasly – ALPHATAURI HONDA 1: 21.028 8 Daniel Ricciardo – RENAULT 1: 21.192 9 Lando Norris – MCLAREN RENAULT 1: 20.925 10 Sebastian Vettel – FERRARI 1: 21.651 11 Charles Leclerc – FERRARI 1: 19.628 12 George Russell – WILLIAMS MERCEDES 1: 19.636 13 Lance Stroll – PUNTO DE CARRERA BWT MERCEDES 1: 19.645 14 Daniil Kvyat – ALPHATAURI HONDA 1: 19.717 15 Kevin Magnussen – HAAS FERRARI 1: 20.211 16 Kimi Räikkönen – ALFA ROMEO RACING FERRARI 1: 21.372 17 Sergio Pérez – BWT RACE POINT MERCEDES 1: 21.607 18 Nicholas Latifi – WILLIAMS MERCEDES 1: 21.759 19 Antonio Giovinazzi – ALFA ROMEO RACING FERRARI 1: 21.831 20 Romain Grosjean – HAAS FERRARI
“Se trata de enfocarse en cómo estudias la pista, tu habilidad innata para ser dinámico y manejar las condiciones más difíciles con la presión sobre ti. Eso es lo que hacen los mejores atletas del mundo. «
Lewis Hamilton por allí, hablando de, eh, Lewis Hamilton. No es nada si no es modesto. Pero aparte del sarcasmo, el campeón mundial británico produjo una gira de vuelo simplemente sensacional durante las calificaciones de ayer para el Gran Premio de Estiria de hoy, asegurando la pole position para el segundo evento de la temporada . Era un Hamilton clásico, que producía una conducción inmejorable y casi perfecta en el tipo de lluvia que separa a los hombres que pueden conducir automóviles rápidamente de los hombres que no pueden hacerlo. Habló de recuerdos de la gran habilidad de Ayrton Senna para correr bajo la lluvia, sin mencionar la cosecha de Hamilton 2008.
Contrariamente a algunos informes, «Estiria» no es un mundo de fantasía generado por CGI preparado por las juntas tecnológicas de la FIA para lanzar y lanzar su campaña Covid-19. En realidad es un estado en el sudeste de Austria. El Gran Premio de Austria tuvo lugar el fin de semana pasado en el mismo circuito, el Red Bull Ring, y Valtteri Bottas lo ganó. La reunión de hoy se llama el Gran Premio de Estiria principalmente para que el calendario afectado por la pandemia no parezca extraño.
Hamilton está en la pole para Mercedes, Max Verstappen es segundo para Red Bull y Carlos Sainz Jr. es tercero con McLaren. El clima de Estiria ha mejorado considerablemente desde ayer y bien podría ser una carrera fascinante. Enciendan sus motores.
