Los coches eléctricos ganan cuota de mercado en Europa a pesar de la crisis de Covid-19 | Negocio

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Los automóviles eléctricos e híbridos ganaron terreno entre los compradores europeos en abril a pesar de los bloqueos de coronavirus que bloquean el mercado, lo que sugiere que es probable que los fabricantes de automóviles eviten posibles multas de hasta miles de millones de euros si no reducen emisiones medias

Los vehículos eléctricos con batería y los automóviles híbridos enchufables representaron el 17% de las ventas en todos los mercados europeos, incluido el Reino Unido, en abril, según los datos recopilados por los analistas de la industria Jato Dynamics. Esto fue más del doble de la participación de mercado del 7% lograda en abril de 2019.

Los datos muestran que los compradores tenían más probabilidades de optar por automóviles eléctricos e híbridos, aunque las ventas generales cayeron drásticamente. Las ventas totales de automóviles, incluidos los modelos de gasolina y diesel, cayeron de 1.34 millones de unidades en abril de 2019 a 292,600 vehículos en abril de 2020, el nivel más bajo desde la década de 1970, dijo Jato.

Las ventas de automóviles eléctricos a batería cayeron un 29% en el mes del año anterior, pero fueron mucho más fuertes que la disminución del 78% en el mercado general, la gasolina y de diesel que ha disminuido mucho más rápidamente.

Las ventas de automóviles híbridos enchufables aumentaron un 7%, según Jato. Volkswagen, Volvo y Ford se han beneficiado de un fuerte crecimiento en las ventas de híbridos enchufables.

Los datos sugieren que, si las ganancias de participación de mercado continúan con la reapertura de las salas de exhibición en el Reino Unido y Europa, los fabricantes de automóviles están avanzando hacia los objetivos de reducción de emisiones que entraron en vigencia temprano del año. Los objetivos se basan en las emisiones promedio de todos los automóviles vendidos en la UE y el Reino Unido en 2020 y 2021.

Felipe Muñoz, analista de Jato, dijo: “Los vehículos eléctricos ya están detrás del crecimiento débil que se mantuvo en 2019. Este año, cuando los gobiernos actuaron rápidamente para proteger a su gente y a su gente. ahorro, los vehículos eléctricos han ganado tracción y visibilidad gracias a los incentivos «.

Sin embargo, el aumento en las ventas de complementos híbridos parece corroborar las previsiones de los analistas de que el logro de los objetivos se lograría en gran medida gracias a las ventas de automóviles que aún emiten grandes cantidades de dióxido de carbono en muchos casos.

Los fabricantes de automóviles están presionando para que la UE y el Reino Unido introduzcan nuevos subsidios para apoyar a la industria automotriz. La industria emplea a 13,8 millones de personas en Europa, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

Los fabricantes de automóviles están presionando para que se otorguen subsidios a los automóviles de combustible fósil, así como a los vehículos eléctricos, lo que ha provocado protestas de activistas ambientales y políticos que quieren que los modelos eléctricos tengan prioridad a medida que se alienta a los consumidores a Evitar el transporte público por razones de salud.

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