La industria de viajes del Reino Unido advierte sobre la «pesadilla» de cuarentena durante dos semanas | Noticias del mundo
La industria de viajes británica ha advertido que un período de cuarentena de dos semanas para cualquier persona que llegue a Gran Bretaña desde el extranjero es una «pesadilla» que dañaría seriamente un área que ya está en crisis debido a la pandemia. de Covid-19.
La medida probable ha generado alarmas en las industrias de viajes y aviación, mientras que la industria agrícola, que enfrenta una grave escasez de trabajadores temporeros, también se verá afectada.
Los grupos de empleadores también temen que otras áreas dependientes de los viajes, como los servicios profesionales y la educación, se vean gravemente afectadas.
El primer ministro podría anunciar el período de cuarentena de 14 días a las 7:00 p.m. BST del domingo, junto con una ligera relajación de las medidas de bloqueo que se han introducido para frenar la propagación del coronavirus. Los centros de jardinería deberían poder reabrir.
Steven Freudmann, presidente del Instituto de Viajes y Turismo, dijo: «La industria de viajes ya está en crisis, por lo que no es exagerado decir que se impuso una cuarentena de 14 días a todas las llegadas al país. Los extranjeros en el Reino Unido tendrían un impacto devastador.
«¿Quién reservará un viaje a París o Barcelona o incluso una semana en el Mediterráneo para enfrentar un período de aislamiento de catorce días a su regreso? ¿Qué empleadores darán a quienes toman un descanso de dos semanas un mes de vacaciones? ¡Es un mal sueño que se convierte en una pesadilla! «
La cuarentena masiva a la llegada se ha implementado en otros países como Alemania, pero hasta ahora no en Gran Bretaña. La medida debería introducirse en junio e imponerse a todos, excepto a los de Irlanda. Los pasajeros deben dar una dirección para su autoaislamiento. Las multas y los desalojos serán parte de las posibles sanciones por infringir las normas.
La semana pasada, Wizz Air se convirtió en la primera aerolínea en anunciar que reanudaría los vuelos de vacaciones desde el aeropuerto de Luton a Portugal a mediados de junio y a Grecia en julio, con la esperanza de que las restricciones Los viajes de Covid-19 pronto se levantarán. El crucero Carnival ha anunciado planes para regresar al mar en agosto con un servicio limitado.
Freudmann, ex presidente de la Asociación de Agentes de Viajes Británicos (ABTA), dijo que un período de cuarentena habría sido mucho más efectivo si se hubiera impuesto antes, junto con el bloqueo en la última semana de marzo. «Definitivamente es cuestión de cerrar la puerta del establo después de que el caballo se haya encerrado».
La industria de la aviación fue la primera en hacer sonar la alarma este fin de semana. Karen Dee, directora ejecutiva de la Asociación de Operadores de Aeropuertos, dijo que la cuarentena tendría un «impacto devastador» en la industria de la aviación británica y la economía en general.
ABTA dijo que «cualquier medida nueva debe ser proporcionada, liderada por el mejor consejo médico y científico posible y capaz de adaptarse rápidamente para tener en cuenta cualquier cambio en ese consejo».
El Instituto de Directores (IoD) también ha expresado su preocupación por la cuarentena de pasajeros de 14 días, que según dice afectaría a muchas empresas más allá del turismo.
«Limitar la propagación del virus es clave, pero poner en cuarentena a los viajeros pone más énfasis en la necesidad de una estrategia a largo plazo para revivir el turismo y el comercio internacional», dijo Edwin Morgan, director Políticas de IoD.
«Viajar es claramente crucial para el turismo, pero es más importante para los negocios, especialmente para una economía como el Reino Unido, donde muchas de nuestras exportaciones exitosas son servicios profesionales y educación, que Normalmente implican viajes. Obviamente, las empresas se han adaptado lo mejor que pueden al uso de herramientas digitales, pero una gran parte del comercio internacional todavía requiere que las personas crucen las fronteras. Las perspectivas para los exportadores e importadores son extremadamente difíciles. «
La CBI, que representa a las empresas británicas, ha pedido al gobierno que se asegure de que los controles de salud y las regulaciones fronterizas sean consistentes con sus socios comerciales, y que estén sujetos a plazos y sean monitoreados regularmente.
Cuarenta y dos viajeros de dos semanas también exacerbarían la escasez de trabajadores temporeros en las granjas británicas. Tom Bradshaw, vicepresidente de la Unión Nacional de Agricultores, dijo que las granjas actualmente representan solo el 20-25% de la fuerza laboral estacional habitual de 70,000-80,000 personas, la peor escasez de todos los tiempos – porque no habían podido reclutar trabajadores temporales de Europa del Este debido a la crisis de Covid-19.
La industria ha lanzado una campaña de «Elegir Gran Bretaña» con la esperanza de que las personas con licencia o los estudiantes que no pueden viajar llenen el vacío. Mucha gente se adelantó, dijo Bradshaw, pero los agricultores seguían preocupados. Si bien las granjas necesitaban un suministro seguro de mano de obra, muchos nuevos reclutas querían horarios flexibles y no podían adaptarse al trabajo monótono de recoger frutas o verduras, día tras día, dijo.
